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起重機文章

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  2025-01

  起重運輸機械鋼件的熱處理

  起重運輸機械鋼件的熱處理一、退火　　把鋼加熱到一定溫度，保持一定時間，然后慢慢冷卻到室溫。目的是：　?、?降低鋼材硬度，提高塑性，便于切割和冷變形;　?、?細化晶粒，統一鋼的組織，提高鋼的性能，為后期熱處理做好準備;　?、?消除鋼中的內應力。防止零件加工后變形、開裂。　　退火分為完全退火、球化退火和應力消除退火?！　?、完全退火　　熱鋼件在30～50℃以上達到臨界溫度(不同鋼材的臨界溫度也不同，一...詳細

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  2025-01

  安裝龍門機的一些注意事項、路橋門式起重機箱梁焊接工藝

  安裝龍門機的一些注意事項 在安裝龍門吊的過程中，總會遇到一些緊急情況。下面河南鴻升起重機廠家就來告訴大家安裝龍門吊時遇到的特殊情況該如何處理:　　1. 龍門吊主梁多采用分段運輸方式運*現場。對接裝配在現場進行。裝配焊接后，檢查幾何尺寸。發現跨中拱度和懸臂翹度存在差異，應及時調整跨中拱度和懸臂翹度的數值?！　?. 龍門吊部件因道路問題進入現場過長。這是一種普遍現象。**，我們需要制定一個好...詳細

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  2025-01

  架橋機|架橋機事故原因分析

  　 隨著鐵路建設的發展，鐵路架橋機的使用越來越頻繁，架橋機傾覆事故時有發生?！　〖軜驒C脫軌、傾覆往往造成飛機損壞和人員傷亡等嚴重后果。一旦發生事故，不但要花費很長時間和大量的資金對架橋機進行恢復和修理，而且還會嚴重影響橋梁架設和鐵路施工的進度?！　√貏e是隨著我國高速鐵路的發展，橋架機在高速鐵路建設中使用的頻率會越來越高，傾覆事故造成的人員傷亡和損失也會越來越大。　　架橋機事故原因分析　　通過對...詳細

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  2025-01

  龍門吊的主要特點是什么?龍門吊夜間施工應注意哪些問題

  龍門吊的主要特點是什么? 　1. 主要梁結構　　單主梁和雙主梁不同;不同的主梁結構具有不同的承載能力。如果經常吊裝達到5噸，更尷尬的是購買較大的，避免超載而無法完成作業。經濟條件好，預算充足，盡量選擇較大的起重能力是明智的。　　2. 主梁的跨度　　根據龍門吊使用場所的不同，要考慮是否方便通過下面的車輛，以免占用空間而造成其他不便，這也是一個頭痛的問題。安裝后，無法更改?！　?.有出租車嗎?　　...詳細

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  2025-01

  龍門吊|龍門吊起吊前的**檢查

  龍門吊作為一種常見的大型起重設備，不能像小型起重機那樣直接起吊　　1. 檢查龍門吊，確保起重機械性能良好。　　2. 地面組件及部件準備吊裝前，應根據設備重量、重心位置等參數確定設備部件的吊裝方式和綁扎方式，合理選擇吊裝器具?！　?. 高空作業臨時作業平臺可盡量安裝在地面上?！　?. 對施工作業渠道，無論是正式的還是臨時的，都要經常檢查，對隱患要立即處理?！　?. 吊裝小物件時，一個吊索只能吊起一個...詳細

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  2025-01

  分享幾種架橋機故障原因及解決方法

  架橋機常見故障原因及解決辦法，下面就來看看吧。　　1. 架橋機常見的故障是升降變頻器的故障　　可能原因:外部電源、電機故障、耐負載損壞等。　　架橋機維修方法:根據變頻器故障代碼，查看相應的變頻器操作手冊，故障現象及故障處理方法?！　?. 提升絞車速度不穩，跳車故障大　　可能原因:升降電機編碼器聯軸器松動或損壞?！　√幚矸椒?檢查升降電機編碼器的聯軸器是否松動或斷裂。如果聯軸器正常，將編碼器設為開環...詳細

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  2025-01

  架橋機在使用中變形的原因有哪些?公路架橋機不能沒有技術就盲目拆除

  架橋機在使用中變形的原因有哪些?　　1. 由于箱梁是焊接結構，焊接過程中局部加熱會引起金屬膨脹收縮，造成殘余力。不合適的制造工藝也會產生較大的內應力。如果有些梁腹板沒有按照拱的要求進行切割，主梁拱的變形是通過火焰加熱或者通過控制組裝和焊接過程來實現的?！　?. 超載吊裝的不合理使用對主梁變形的影響*大。　　3. 修補不當橋上氣割、焊接不當會造成主梁嚴重撓曲。更換電車軌道時應特別注意?！　?. 環境...詳細

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  2025-01

  預制場龍門吊安裝地面地耐力的要求驗算

  　預制場龍門吊施工流程　　預制場龍門吊作業方法及要求 　　(1)安裝前檢查：清理作業場地，對龍門吊各部件進行檢查，確認所有部件齊全且完好，然后測量施工現場平面距離，預選好錨固點的位置。 　　(2)軌道基礎驗收要求：軌道中心距誤差±1cm;軌道橫向高差≤2cm;軌道縱坡≤1%;軌道基礎承載力≥0.4Mpa(根據現場實際情況進行基礎設計)。 　　(3)安裝支腿組件：龍門...詳細

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  2025-01

  預制場龍門吊安裝地面地耐力的要求驗算

  單側部件*重件重20t(主梁重量)，由2部100t汽車吊進行安裝，汽車吊自重53噸，配重17t，吊車支腿下方分別鋪設長2m，寬2m的路基箱上，使吊車支腿受力通過鋼板和路基箱均勻擴散*地基。 　　汽車吊支腿全伸長度為8.5m，在側面吊重時(作業半徑為12m)處于不利工況，此時的地基承受力為汽車吊本身自重平均在四個路基箱的受力值，和吊重與汽車吊自重以非吊重側支腿為支點產生力矩在吊重側支腿處路基箱處支反...詳細

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  2025-01

  架橋機軌道接頭要符合要求、公路架橋機選對鋼絲繩的重要性

  架橋機軌道接頭要符合要求　架橋機軌跡是起重機**安穩運行的根底。在軌跡裝置過程中，有必要根據相關規定正確裝置?！　?.架橋機選用接頭對接焊時，接頭的頂部和側面焊縫應打磨平整。 　　2.用魚尾板銜接萬向節時，履帶節的高度差和橫向位移應不大于1mm，空隙應不大于2mm。 　　3.伸縮縫處的空隙應契合規劃要求，允許偏差為±1mm。 　　4.關于由墊板支撐的方形鋼軌，與其他地方相比，在架橋機械銜接處的墊板...詳細